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原标题：“五一”假期收支京客流有望创历史新高

记者今天从北京市交通委获悉，“五一”假期相近，受旅游客流与市民出游交汇类似影响，北京将迎来全年交通流量岑岭。据预测，铁路、民航、省际客运、公路自驾收支京日均487.9万东谈主次体育集锦，较2025年同期高潮7.4%，创“五一”假期新高。

市民出行需求以市内、近郊和跨省中资料出步履主，热门景点、商圈及人人性举止地方周边区域交通压力超越。交通与文旅、交管、属地政府等多部门互助联动，制定了涵盖大地公交、轨谈交通、出租汽车等边界的联动保险决议，推出大地公交景区接驳专线、地铁夜间延时、要点区域加多泊车供给等多项举措，为市民、游客出行提供贴心管事。

公路自驾占比约六成

本年“五一”假期，北京交通运行呈现“举座增长、热门麇集、自驾为主”的态势，客流量合手续增长。沐日历间，瞻望铁路、民航、省际客运、公路自驾收支京日均487.9万东谈主次，较2025年同期高潮7.4%，为“五一”假期新高。瞻望客流岑岭出目下5月1日，达544.8万东谈主次，或将创单日收支京历史新高。

自驾游占据主导地位。高速公路出行需求茂盛，京郊短途自驾游与跨省中资料自驾游交汇，公路自驾是收支京客流主力，占收支京客流总量的约六成，日均交通量304.7万辆次，成为市民收支京旅行的首选方式。

假期交通举座呈现“前出后进”潮汐特征。假期首尾酿成“双峰”，4月30日和5月1日为出京岑岭，其中5月1日出行最为麇集，5月2日(假期第二天)出京东谈主数着落彰着，进京东谈主数驱动增长；5月3日(假期第三天)进京东谈主数链接增长，并高于出京东谈主数；5月4日、5日为返京岑岭，进京客流瞻望均率先290万东谈主次。

“八站两场”接驳压力超越。假期北京“八站两场”客流总体高位运行，非常是5月1日、4日、5日将迎客流新高。北京南站、北京西站、丰台站、向阳站等四个火车站客流量大，占比率先简略。要点场站夜迤逦驳压力显耀，非常北京南站、北京西站、都门机场、大兴机场的继续运输需求愈加茂盛。

热门景区短时交通压力大。沐日历间，天安门、新国展、鸟巢、五棵松、国度网球中心、世园公园和热门景点、商圈等要点区域周边车流、东谈主流较大。市内路网运行和巨匠交通客流总体稳重。

8条地铁澄清延时运营

“五一”假期北京将推出2500余场文旅举止及各种主题澄清居品，劝诱五湖四海的游客王人聚北京。北京交通部门强化席位制详细挽回，会同步地、公安、文旅、要点站区等部门麇荟萃商，点面攀附织密保险网罗，为游客提供贴心出行管事。

针对热门公园景区、热门商圈、人人性体裁举止地方周边区域交通压力大的情况，一方面，北京强化多部门麇荟萃商挽回机制，24小时监测全市交通运奇迹况，要点区域“落点落图”，实时指引大东谈主流、大车流，同期作念好出行预期解决，提前研判预测，发布预警信息和出行指示。另一方面，加强巨匠交通运力保险，攀附往年客流、大型举止信息等情况，地铁应时选拔加开临客、蔓延运营本事等管事步伐，知足乘客出行需求。

公交加多路过公园景区、热门商圈和人人性举止地方等周边的公走运力供给，加密发车阻隔，把柄客流变化选拔挽回步伐，确保运力有余。对路过天安门、前门、中轴线等热门区域的多条澄清提前加大运力投放、要点站台纯真挽回、增开区间车；八达岭长城专线877路大幅增配运力，日均配车228部，单日最高配车可达309部；有轨电车西郊线全日开行268列次，最小发车阻隔仅5分钟；大好意思中轴线、长安街夜景等不雅光巴士澄清，精确动态调养运力成立，加密运营班次，同步蔓延长安街夜景不雅光巴士运营本事至22：30，全力知足市民及游客不雅光出行需求。

强化要点区域交通保险。北京突放洋际车展保险要点，编制地铁15号线车展专项运行图，匹配客流岑岭，按责任日最大运力投放，早岑岭蔓延至11时，晚岑岭提前到16时，并应时加开临客。通畅由东直门、四惠、宋家庄和西苑至新国展的4条车展公交专线，进场阶段“点对点”一站直达车展，散场阶段在接驳轨谈的车站多点落客，同期开行串联展馆周边餐饮、文娱的时光专线。

在泊车方面，交通、公安交管部门组织属地政府和运营企业等制定专项泊车管事保险步伐，互助在旅游景区、交易街区、文商旅体展举止等要点区域周边加多临时泊车位，并引导车辆有序收支和轨范停放。聚焦“八站两场”接驳，会同要点站区、铁路、民航部门提前会商研判，组织地铁2号线、3号线、4号线、7号线、10号线、14号线、19号线、大兴机场线8条澄清延时保险，强化公交、机场巴士、出租车、网约车夜间运力供给体育集锦，并通过12306和短信点对点推送接驳信息，保险到京游客出行安全顺畅。（记者 吕少威）